瑞财经 赵盼盼 4月29日，曹操出行有限公司（CaoCao Inc. 以下简称：曹操出行）向港交所递交招股书。华泰国际、农银国际和广发融资（香港）为联席保荐人。

曹操出行是吉利控股集团孵化的出行科技平台，于2015年成立。2021年，曹操出行开始部署定制车和车服解决方案，并于2022年开始部署定制车以提供专车服务。截至2023年12月31日，曹操出行在全国24座城市部署3.1万辆定制车。

弗若斯特沙利文报告显示，按GTV（平台总交易额）计算，曹操出行于2021年、2022年及2023年位列中国前三大网约车平台。

根据招股书，2021年-2023年，曹操出行的总收入分别为71.53亿元、76.31亿元及106.68亿元；净亏损分别为30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元，三年合计亏损69.95亿元。

销售成本方面，2021年-2023年，曹操出行的销售成本分别为88.99亿元、79.7亿元、100.52亿元，其中2021年和2022年的销售成本均超过当期营收。销售成本中占比80%左右的是“出行服务的司机收入及补贴”。

除了销售成本，营销开支及行政开支也是一笔不小的费用。2021年-2023年，曹操出行的营销开支分别为5.06亿元、6.39亿元及8.36亿元。营销开支中，最主要的构成部分为付予第三方聚合平台的佣金，也就是曹操出行的引流成本。

截至递表，李书福通过Ugo Investment Limited持有曹操出行83.9%的股权，为公司控股股东。不过李书福并未在曹操出行任职。截至递表，曹操出行执行董事兼首席执行官为龚昕；董事兼董事会主席为杨健；执行总裁兼首席财务官为柳森森；首席技术官为強琦；曹操汽车中心总经理为刘立群。

据公开报道统计，目前李书福及吉利集团旗下已有9家上市公司，分别为吉利汽车、沃尔沃汽车、力帆科技、钱江摩托、极星、亿咖通、汉马科技、路特斯以及刚刚上市的极氪。