瑞财经 吴文婷 近日，小牛电动发布了2023年年报，其实现营收为26.518亿元，同比下降16.3%；净亏损为2.718亿元，而2022年净亏损4950万元，亏损幅度显著扩大。

此前，小牛电动设定了2023年的销量目标，2023年全年销量在100万至120万辆之间，再次冲刺100万辆目标。

然而，小牛电动在2023年累计销量仅为70.98万辆，同比下滑约14.65%。同时，其加盟店数量也从2022年底的3100家减少到了2856家。

截至2024年4月2日，小牛电动总市值仅剩下1.36亿美元，相较巅峰时期的41亿美元，缩水了96.7%。

作为两轮电动车市场的新秀品牌，小牛电动从出道就展现了自己的王者之姿，靠着智能化、高端化的定位，为电动车行业注入新风，短短四年时间就成功登陆纳斯达克。

2021年前，智能电动两轮车是小牛电动的绝对统治区，但伴随九号的正式入局和一步步发展壮大，这个情况慢慢发生了变化。

2022年，小牛电动全球整车总销量83.16万辆，其中，国内71.05万辆，海外12.11万辆，而上年同期为103.79万辆，同比减少约20万辆。而这一年是九号电动里程碑的一年，全年实现销量 82.62 万辆，其中中国区电动两轮车于2022年8月，累计销售出货超100万辆，于2023年3月，累计出货量突破150万辆。

到了2023年，九号公司的自主品牌销售收入81.89亿元，同比增长31.36%。其中电动两轮车销量147.15万台，收入42.32亿元。而这一年，小牛电动累计销量仅为70.98万辆。